Kommunstyrelsen › 19 augusti 2026 › § 508
Plan för hamn och färjeterminal i Arendal
Ärendemening: Antagande av detaljplan för hamnverksamhet i Arendal inom stadsdelen Arendal
Kommunstyrelsen tillstyrkte stadsledningskontorets förslag att anta en detaljplan för hamnverksamhet i Arendal som möjliggör en färjeterminal, lager/logistik och en ny trafiklösning vid Oljevägen/Arendals Allé. Förslaget skickades vidare till kommunfullmäktige för beslut utan votering eller reservationer. Planen bedöms medföra betydande miljöpåverkan och innehåller en miljökonsekvensbeskrivning; Länsstyrelsen hade tidigare invändningar om hälsa/säkerhet och geoteknik som kan leda till prövning om planen antas, men förvaltningen anser att synpunkterna har bemötts genom förtydliganden och planbestämmelser.
Värt att notera: Stort hamnprojekt som öppnar för en färjeterminal och har betydande miljöpåverkan samt Länsstyrelsens invändningar.
bostäder & stadsbyggnadtrafikmiljö & klimat
Sammanfattningen är automatiskt skapad. Beslutstexten nedan gäller.
Beslut
Kommunstyrelsen tillstyrker stadsledningskontorets förslag och föreslår att kommunfullmäktige beslutar: Detaljplan för hamnverksamhet i Arendal inom stadsdelen Arendal, upprättad den 22 augusti 2025 och reviderad den 24 mars 2026, antas.
Hela protokollstexten (4 avsnitt)
Beslut
Kommunstyrelsen tillstyrker stadsledningskontorets förslag och föreslår att kommunfullmäktige beslutar: Detaljplan för hamnverksamhet i Arendal inom stadsdelen Arendal, upprättad den 22 augusti 2025 och reviderad den 24 mars 2026, antas.
Tidigare behandling
Bordlagt den 17 juni 2026, § 445.
Handlingar
Stadsledningskontorets tjänsteutlåtande den 19 maj 2026.
Protokollsutdrag skickas till
KF Handling 2026 nr 159
Ur handlingen (tjänsteutlåtandet)
Stadsbyggnadsnämnden beslutade 2026-04-21 § 241 att tillstyrka och översända detaljplan för hamnverksamhet i Arendal i stadsdelen Arendal till kommunfullmäktige för beslut om antagande. En anledning till att beslutet ska fattas av kommunfullmäktige är att detaljplanen antas medföra betydande miljöpåverkan och att en miljökonsekvensbeskrivning har tagits fram. Planområdet är beläget på södra Hisingen i Ytterhamnsområdet vid Arendal, cirka 8-9 kilometer väster om Göteborgs centrum. Syftet med detaljplanen är att planlägga för hamnverksamhet och möjliggöra etablering av färjeterminal i Arendal. Planen syftar även till att möjliggöra för lager och logistik samt en säker trafiklösning i korsningen Oljevägen/Arendals Allé där såväl järnvägstrafik, personbilstrafik, tunga fordon samt gång- och cykeltrafik inryms. Detaljplanens genomförande möjliggör även för framtida stadsutveckling på Södra Älvstranden och en flytt av färjeterminalerna är också en förutsättning för byggnation av Lindholmsförbindelsen. Länsstyrelsen bedömde i granskningsskedet att planen inte kan accepteras och kan därför komma att prövas av Länsstyrelsen om den antas. Länsstyrelsen befarar att bebyggelsen eller ett byggnadsverk blir olämpligt med hänsyn till människors hälsa och säkerhet. Vidare lyfte Länsstyrelsen att frågor kring geoteknik måste lösas på ett tillfredställande sätt för att planen inte ska överprövas. Efter granskningen har detaljplanen reviderats och stadsbyggnadsnämnden bedömer att detaljplanen kan antas. Stadsledningskontoret föreslår kommunfullmäktige att anta detaljplanen. Dialog förs med Västtrafik i syfte att stärka kollektivtrafiken i området. Planområdet är beläget på södra Hisingen i Ytterhamnsområdet vid Arendal, cirka 8-9 kilometer väster om Göteborgs centrum. Syftet med detaljplanen är att planlägga för hamnverksamhet och möjliggöra etablering av färjeterminal i Arendal. Planen syftar även till att möjliggöra för industri (lager och lo- gistik) samt till att möjliggöra f…