Exploateringsnämnden › 24 augusti 2026 › § 210
Upphandling för Lindholmsförbindelsen skjuts upp
Ärendemening: Genomförande av entreprenadupphandling för Lindholmsförbindelsens del Lindholmen-Stigberget samt ianspråktagande av investeringsmedel
Förvaltningen föreslog att inleda förberedande upphandlingar och delvis använda investeringsmedel för Kontrakt 1 (Lindholmen–Stigberget) för att hålla tidplanen och undvika ökade indexkostnader; kostnaderna förbereddes till cirka 50 miljoner kronor för åren 2027–2031. Exploateringsnämnden sköt upp beslutet till den 21 september 2026 efter ett yrkande från Demokraterna. Ärendet tas upp igen vid nästa sammanträde; under tiden pågår upphandling av en teknikkonsult med planerat kontraktstecknande i november 2026.
Värt att notera: Stort infrastrukturprojekt som ingår i ett program med projektfinansiering om flera miljarder kronor och med planerade förberedande kostnader på cirka 50 miljoner kronor.
Sammanfattningen är automatiskt skapad. Beslutstexten nedan gäller.
Beslut
Enligt yrkande från Patrik Höstmad (D): Exploateringsnämnden bordlägger ärendet till den 21 september 2026.
Hela protokollstexten (2 avsnitt)
Beslut
Enligt yrkande från Patrik Höstmad (D): Exploateringsnämnden bordlägger ärendet till den 21 september 2026.
Handlingar
Exploateringsförvaltningens tjänsteutlåtande 2026-06-12
Ur handlingen (tjänsteutlåtandet)
Exploateringsförvaltningen har inom program Brunnsbo–Linné planerat kommande upphandlingar och entreprenader. Planeringen innebär att anläggningsarbetena för sänktunneln behöver starta i juni 2031. Bakgrunden är att anläggningen av sänktunneln är ledtidsstyrande för genomförandet av Lindholmsförbindelsen så att den kan öppna för trafik senast 2039. Entreprenadupphandlingen av Kontrakt 1, Lindholmen–Stigberget, behöver därför inledas våren 2027. Inom Kontrakt 1 anläggs sänktunnel under Göta älv samt bergtunnel och tråg på Lindholmen. Framtagande av förfrågningsunderlag inklusive viss projektering behöver därmed inledas innan exploateringsnämnden har fattat genomförandebeslut, vilket föranleder förslag till beslut. Upphandling av teknikkonsult för framtagande av upphandlingsunderlag pågår med kontraktstecknande planerat i november 2026. Beslutet innebär att investeringskostnader för att genomföra entreprenadupphandlingen av Kontrakt 1, Lindholmen–Stigberget, delvis upparbetas innan genomförandebeslut fattas. Dessa kostnader ingår i projektets investeringsbudget och uppgår till ca 50 miljoner kronor under åren 2027–2031. Det skapar förutsättningar för Program Brunnsbo–Linné att fortsätta enligt plan, utan de förseningar och merkostnader som skulle uppstå om entreprenadupphandlingen inväntade genomförandebeslutet. Övriga entreprenadupphandlingar inleds först efter att genomförandebeslut fattats av exploateringsnämnden. Entreprenadkontrakt tecknas när detaljplan och järnvägsplan vunnit laga kraft och dom avkunnats i Mark och miljödomstolen. Förvaltningen bedömer att den föreslagna planeringen är det bästa alternativet för att balansera projektets risker och möjligheter. Bedömningen är att beslutet inte medför några tillkommande kostnader för projektet, utan bidrar till att undvika extrakostnader vid en senarelagd entreprenadstart, som ökade indexkostnader. Enbart ökade indexkostnader vid försenad driftsättning uppskattas till 500–700 miljoner kronor per år.