Göteborgs Stad i september 2026

60 beslut · Bifall 32 · Bordlagt 17 · Information 7 · Övrigt 2 · Utgår 1 · Återremiss 1

trafik

Parkering och trafikåtgärder var centrala i många ärenden. Den föreslagna parkeringpolicyn skickades tillbaka för ny beredning för att utreda bland annat söktrafik, boendeparkering och näringslivets behov. Beslut om sänkta boendeparkeringsavgifter och om avgiftsfri parkering i centrum togs i separata omröstningar. Detaljplanen för hamn och färjeterminal i Arendal innehåller också nya trafiklösningar som påverkar lokal trafikstruktur.

Automatiskt skriven översikt (gpt-5-mini, 13 september 2026). Kontrollera alltid mot protokollen.

Beslut inom trafik (6)

Detaljplan för hamn och färjeterminal i Arendal

Antagande av detaljplan för hamnverksamhet i Arendal inom stadsdelen Arendal

Förvaltningen föreslog att anta en reviderad detaljplan för hamnverksamhet i Arendal, inklusive en miljökonsekvensbeskrivning. Kommunfullmäktige biföll kommunstyrelsens förslag och antog detaljplanen. Planen möjliggör en färjeterminal, lager och logistik samt en ny trafiklösning vid Oljevägen/Arendals Allé; Länsstyrelsen hade i granskningsskedet angett allvarliga invändningar och kan komma att pröva beslutet, samtidigt bedömer förvaltningen att inkomna synpunkter i huvudsak har bemötts.

Värt att notera: Stort hamnprojekt som möjliggör flytt av färjeterminaler och påverkar trafik, miljö och framtida stadsutveckling; Länsstyrelsen har uttryckt allvarliga invändningar.

Bifallpreliminärt – enligt snabbprotokoll
Beslutstext ur protokollet

Policyn för parkering skickades tillbaka för ny beredning

Göteborgs Stads policy för parkering

Stadsledningskontoret föreslog att kommunfullmäktige antar Göteborgs Stads policy för parkering. Kommunfullmäktige beslutade istället att skicka tillbaka förslaget till stadsbyggnadsförvaltningen efter ett återremissyrkande från M, D, L och KD; omröstningen var jämn (40–41). Ett annat återremissyrkande från SD röstades ner (43–9). Förvaltningen ska bland annat utreda åtgärder för att minska söktrafik, tillgång till parkering för boende och besökare, lägre parkeringsavgifter samt säkerställa att näringsliv och evenemang inte drabbas negativt.

Värt att notera: Jämn votering i fullmäktige om en parkeringpolicy som kan minska antalet parkeringsplatser och höja parkeringskostnader för många göteborgare.

ÅterremissVotering 43–9preliminärt – enligt snabbprotokoll
Beslutstext ur protokollet

Sänkning av avgift för boendeparkering

Motion av Hampus Magnusson (M) och Toni Orsulic (M) om sänkning av avgift för boendeparkering

Motionen föreslog att boendeparkeringsavgifterna skulle sänkas till 2022 års nivåer för att underlätta för barnfamiljer. Kommunfullmäktige beslutade att bifalla kommunstyrelsens förslag vid votering 43–38. Stadsmiljöförvaltningen hade varnat för att en sänkning enligt deras bedömning skulle minska intäkterna med omkring 25 miljoner kronor per år och öka biltrafiken; protokollet anger inte när eller hur eventuella ändringar ska genomföras.

Värt att notera: Jämn votering i fullmäktige om sänkta parkeringsavgifter som enligt förvaltningen skulle innebära cirka 25 miljoner kronor lägre intäkter och påverka trafiken.

BifallVotering 43–38preliminärt – enligt snabbprotokoll
Beslutstext ur protokollet

Avgiftsfri parkering i centrum på kvällar och helger

Motion av Hampus Magnusson (M), Margareta Broang (M) och Toni Orsulic (M) om avgiftsfri parkering på kvällar och helger i Göteborg

Moderaterna föreslog avgiftsfri parkering i centrala Göteborg på kvällar och helger för att stärka handel och restaurangliv. Kommunfullmäktige röstade 43–38 och biföll kommunstyrelsens förslag. Tjänstemannautlåtandet och Göteborgs Stads Parkering hade anbefallt att avslå motionen med hänvisning till konkurrenslagstiftning, en beräknad intäktsförlust på cirka 110 miljoner kronor samt risk för ökad trafik och försämrad tillgång för boende.

Värt att notera: Jämn votering (43–38) i en fråga som berör många parkeringsplatser och en beräknad intäktsförlust på cirka 110 miljoner kronor.

BifallVotering 43–38preliminärt – enligt snabbprotokoll
Beslutstext ur protokollet

Senare skolstart för högstadie- och gymnasieelever

Motion av Hampus Magnusson (M), Sofie Gyllenwaldt (M) och Hakan Önal (M) om senarelagd skolstart för högstadie- och gymnasieelever i Göteborg

En motion föreslog att utreda möjligheten att senarelägga skolstarten till tidigast klockan 09:00 för högstadie- och gymnasieelever och att analysera effekter på kollektivtrafikens belastning och elevernas skolresultat. Kommunfullmäktige bordlade ärendet vid sammanträdet; det fanns inga yrkanden och ingen votering. Remissyttranden från nämnder och förvaltningar var blandade — flera pekade på möjliga trafikfördelar och stödde en utredning, medan utbildningsförvaltningen lyfte organisatoriska, praktiska och ekonomiska utmaningar som behöver belysas.

Värt att notera: Gäller förändring av skolstart som kan påverka många elever och kollektivtrafiken i Göteborg; ärendet sköts upp i kommunfullmäktige.

Bordlagtpreliminärt – enligt snabbprotokoll
Beslutstext ur protokollet

Göra Andra Långgatan till permanent gågata

Motion av Axel Darvik (L) om att göra Andra Långgatan till en gågata året om

En motion föreslog att göra Andra Långgatan i Linnéområdet till gågata året om och bad stadsmiljönämnden utreda förslaget. Kommunfullmäktige sköt upp beslutet och bordlade motionen vid sammanträdet. Handlingarna visar att stadsmiljönämnden fått ärendet för ställningstagande, att remisssvar till stadsledningskontoret skulle vara inne senast januari 2026, och att en förstudie finns avsatt i nämndens budget.

Värt att notera: Frågan om en permanent gågata i det populära Linnéområdet påverkar många boende, besökare och näringsidkare.

Bordlagtpreliminärt – enligt snabbprotokoll
Beslutstext ur protokollet

← augusti 2026